2018年是集团公司的 主体责任落实年，作为矿井安全生产的保障基础，机电设备管理工作做得好不好、实不实，直接影响着矿井安全生产的方方面面关系着安全生产，经营管理各项工作目标的顺利实现，为此，集团机电运输部，以落实机电运输管理责任制度，规范职工岗位行为规范为抓手，以新设备、新技术的推广使用为契机，以机运设备日常维修维护和重难点工程机运设备管理为重点，着力夯实机运技术管理基础，努力发挥技术业务服务指导职能作用，不断提高机运系统技术保障水平，为集团公司安全生产工作平稳运行奠定了基础。
根据集团机电运输管理工作要求，集团机运部牢牢把握工作主动权，咬定工作目标，明确工作要求，突出工作重点，有效推动了集团机运管理工作水平的提升，为集团安全生产工作平稳运行提供了保障。
机电运输管理部部长师瑞祥说：从今年开始以后，根据公司的总体部署安排，机电运输部主要从制度建设入手，抓制度的完善，措施的完善和零星工程的这一块抓的比较多一点。另外一个就是抓新技术 新设备的推广使用这一块。第三项是从国家的硬性要求这一方面来讲，目前咱们公司的斜井人车，2019年要全部淘汰完毕，咱们针对这个问题和科技单位合作进行试验，找出一个比较简洁，比较经济可靠的办法，来替换咱们这种插抓式人车。另外就是针对咱们公司存在的，特别是高瓦斯矿井无计划停电的问题，公司机运部积极的和西安科技大合作进行项目的开发，保证科研成果成功以后，在咱们供电系统进行应用的时候，保证不发生越级跳闸的问题，也就是不发生无计划停电的问题，保障咱们供电系统的安全可靠运行，另外就是咱们在设备管理这一块，目前咱们设备运行，其他的系统设备运行都是基本上平稳的，主要就是采掘工作面这一块，还是设备影响比较多。
机运工作关键在日常动态监管，特别是岗位人员的规范操作和检修维护是否到位是重中之重，为此，机运部协同各单位机运管理部门，持续深入开展专项整治活动以整章建制，完善各类管理制度为抓手，以加强零星岗位和重点时段、重点工程、重点部位、重点区域的机运设备现场管理为切入点，在现场监管和隐患排查治理上花大力气，下狠功夫，不断提升机运设备管理水平，收到了良好效果。
红会一矿机运部副部长刘维杰说：机电管理重点当然是在现场，我们深入开展机电运输专项整治活动从地面到井下，从日常管理到操作行为，从技术管理到现场管理，从设备外部到内部，从措施编制到审批，从制度的编写到执行，查缺补漏，对查出的隐患分类型建立台帐，及时按照五定的原则进行销户处理，通过提升运输专项整治活动消除了各类提升运输系统安全隐患，确保了矿井提升运输系统安全可靠运行。
魏家地矿机运部部长孙玉龙说：根据机电运输现场暴露出的问题，我们及时有效的开展机电运输专项整治活动，截止六月份，我们已经开展了轨道运输专项整治，五小电器和电缆悬挂的专项整治，还有支架与前部刮板机链接的专项整治，还有井下电缆外皮破损的专项整治等几项整治活动，通过专项整治活动，提高了供电的可靠性和运输管理标准，夯实了我们机电运输的基础，（同时）及时完善和修补机运管理制度，夯实机运技术管理工作，通过这些制度的下发，提高了咱们机运管理的技术基础，
有了较为完善的措施的保障，如何把这些具体措施真正落实就现场管理中，就成了关键吗，为此，集团各级机运管理部门把强化现场管理，落实机电设备管理制度作为日常管理工作的重点，向设备要效益 向设备要安全推动了各单位机运设备使用及检修维护工作水平的提升。
魏家地矿机运部部长孙玉龙说：魏家地煤矿做为双突矿井，我们首先抓好通风设备和抽放设备的日常管理，对抽放泵和主扇机实行每月倒机，倒机后对备用机进行检修，对井下局扇每天进行切换实验，周三、周一进行强制性检修，确保局扇正常运行，保证咱们通风设备和抽放设备的正常运行，魏家地作为竖井管理，是我们矿上机电运输的一个重点，要求机电队主管副队长每天检修工作落实到现场，跟班到现场；机运部和主管矿领导，每月定期按照规程的要求和标准化的要求，每旬进行联合检查，对查出的问题及时下发整改通知书进行整改，确保了咱们三个井筒的正常运行。加强综放面和掘进面的设备日常检修工作，把重点工作落实到检修上，严格执行咱们逢五的隐患排查和逢十的质量标准化检查，每次检查都安排重点检查内容，对检查出的问题及时下达隐患整改通知单，落实五定原则，使查出的问题及时得到处理，消除设备上存在的隐患。严格落实设备影响追查制度，对影响超过四小时的生产影响，由于人员野蛮操作造成的设备损坏，还有供电系统发生的影响，全部予以追查，制定切实可行的防范措施大大降低了机电设备的影响
红会一矿机运部副部长刘维杰说：根据设备的运行情况和检修要求，我们每月初制定设备检修计划主管工程技术人员实行分片包队，严格执行谁主管，谁负责包设备检修，包安全运行。坚持每天对进行班中巡回检查，对发现的问题及时处理，做到小故障不交班，大故障不过夜，确保了设备的安全运行。同时纠正重使用、轻维护、少保养的错误做法，把设备安全运行落到实处，确保了采掘工作面电器设备的正常运行。
在做好机电设备日常管理，维修维护工作的同时。机运部针对重难点工程，重点区域 重点部位的机运设备管理工作，重点跟进，着力在保障设备正常运行，降低设备故障率上出主意，想办法，为矿井安全生产任务有序开展，提供了装备k8凯发的技术支持。王家山矿中202工作面，魏家地矿2304工作面是这方面较为典型的代表。
机电运输管理部部长师瑞祥说：像王矿中202工作面，这个工作面斜长是全公司大倾角工作面最长的，这样对设备管理造成了很大的困难，主要就是体现在，他这个设备磨损比较严重，更换量比较大，另外就是像传动部这一块，过负荷运行比较严重，给咱们安全管理上，设备管理上都造成了很大的威胁。机电设备还有一个问题就是如果说你检修量大，由于设备的缺陷，造成咱们职工的劳动量大，那么就是不安全的因素，如果是从我们机运部开始把设备的配置做到，无缺陷、无遗憾，这种情况下，职工的劳动量能小，那么机电运输的安全也就搞上去了。
面对工作面受地质条件开采周期等原因，造成的机电设备老化严重，故障频发，设备配件投入大的问题，机运部和各单位机运部门协调配合，针对性的开展工作，积极研究制定k8体育的解决方案，有效的降低设备的维修率，保证了安全生产工作有序推进。
王家山矿机电副矿长牛勤平说：作为王家山矿首个135米长的大倾角综放工作面，在机电设备管理方面存在一定难度，主要表现在两个方面，第一个是工作面由于受地质构造带的影响，长期在破岩回采过程中，在破岩回采过程中首先增大了，放炮管理的难度，第二个在破岩回采过程中设备负荷相当大，对设备的磨损以及损坏相当严重，主要表现在，大负荷的运行，使工作面前后溜刮板机的磨损相当严重，对咱们的快速接头，以及连接环、异形螺栓的损坏相当大，首先增大了职工的劳动强度，再一个咱们的设备配件投入相当大。第二个方面就是咱们工作面倾斜长度太长前后刮板机的回链负荷增大，所以造成咱们工作面设备，长期是一种超负荷的运行状态。
王家山矿机电副总 孙青珠说：综放二队这个202工作面，目前地质条件比较差，设备也运行了两年多了，设备老化也比较严重，针对工作面目前出现的这些问题，队上从每天早班检修上落实包机人员责任，包机人员接班下来以后，根据生产班人员反映的情况和问题，在早班检修过程中逐一进行处理，对生产班组人员来说的话，对岗位工，要求严格按照规范操作，不得人为造成设备损坏，通过这么一来从小班的规范操作方面，也得到了一定的提升，尽管这个条件比较复杂，工作面设备运行负荷比较大，从这个设备的检修上，到现场的规范操作上，都相应的采取了一定的措施，从总体来说，从人员的管理上，从我们这些弟兄们下苦保障设备正常运行上，还是收到了一定的效果，总的来说还是不错的。在后期我们继续加强，设备管理和设备的规范操作，确保这个工作面正常回采。
王家山矿综放二队队职工 周国英说：我们对这个石头首先用风钻破岩，再用采煤机割帮，因为这样对采煤机起到一个保护的作用，要不然对采煤机的滚筒破坏的比较严重一点，在工作面打眼放炮的过程中，尽量我们做到多打眼 少装药。
魏家地矿2304工作面，由于回采周期长，设备老化严重，造成设备故障率高，配件投入加大，并由于频繁的设备维修，给安全工作也带来了一定的影响。
魏家地矿综放二队队长 张作说：为了能使我们2304工作面设备能够正常运行，正常推采不受影响，我们主要采取了以下几个措施。第一个就是统一干部职工向设备要效益的这种思想，抓好设备管理。第二个是实行设备包机制，我们对每一台设备实行分工种包机到人，减少设备影响，提高设备的运转率。第三个是实行班组修旧利废活动，针对设备老化严重，各工作的材料配件投入比较大，成本管控难度大，提高修旧利废（力度），减少大量的投入，降低区队成本。第四个方面实行设备运行竞赛活动，激发了每个职工重视提高设备检修质量和运行质量的主动性，保证了设备正常运行及工作面安全正常推采。
在对这些重难点工程机运设备的管理过程中，机运部一方面积极想办法，拿措施，与生产单位一起解决工作面出现的设备问题，另一方面通过对这些，工作面机电设备使用情况和易出现故障点分析研究，及时总结设备管理好的做法，为今后类似采掘工作面机电设备的优化配置和高效 安全使用积累着经验。
机电运输管理部部长 师瑞祥说：我们机运部作为技术管理部门，我们也针对目前这个现状，考虑在下一工作面，咱们配置的时候，还是这么长的工作面，也是这么大的大倾角，工作面条件有可能比这还差，那么在这种情况下，我们准备在下一工作面，推广使用整铸槽子（中部槽） 进口大链，这样的话 整铸槽子（中部槽）装上以后，磨损速度就会慢一点，职工在生产过程中，整个工作面用下来就不需要换溜槽。高质量的大链用上以后，咱们职工在生产过程中就不容易发生断链事故，在正常生产过程中影响就比较少，在部件使用上，准备使用国内比较先进的，质量比较好的，这些减速箱，在工作面设备配置上，我们准备从这几个方面着手进行配置，如果都像这样配上以后，从工作面的设备配置上，咱们就做到了安全可靠。
针对集团机电设备受历史原因影响，老旧设备多安全保障性较为薄弱的现状，机电部按照集团提出的有序推进，“机械化换人 自动化减人”，促进机械化、自动化和信息化融合的工作目标，认真落实减人提效和少人增安，无人则安的安全管理理念。积极调研论证，稳步推动国家强制淘汰老旧设备的选型替换和新技术、新装备在矿井安全生产中的应用工作。
机电运输管理部部长 师瑞祥说：2016年底的时候，国家出台了第四批国家淘汰产品（目录），也就是说对运输系统的插抓式运输人车进行淘汰，淘汰的项目比较多咱们选型选了一种异形轨运输人车，作为咱们公司需要更换的地方比较多，王矿的一号井作为一个试点，现在目前换上以后，人车运行还是比较正常，但是这个异形轨，机运部通过一段时间的运行以后，感觉到这个东西价钱太高，并且全国是独家生产，这样生产出的质量是不是有保障，也是很难说的。作为机运部，在这种情况下，和相关的科研单位进行合作，目前正在研究新的解决办法，选择一种比较简洁、安全、可靠的人车运输系统，代替现在咱们国家明令淘汰的插抓式人车，现在这个项目正在推进中，如果实验成功一方面可以按照国家的规定，淘汰插抓式人车，另外一个方面可以大量的给公司节约资金，你像王矿这一套设备，一整套下来就要700多万，如果是咱们实验成功的话，一套下来就是300万左右，能节约一半以上的资金量。
新技术、新设备的推广应用，是当今企业发展的必然趋势，做为老企业，技术装备革新更是我们集团转型发展的关键点，面对企业现状，机运部制定了先地面，后井下，小步快跑，稳妥推进的装备技术升级改造原则。以水电管理处变电所、泵房等地面机房自动化 信息化改造为切入点稳步推进集团新技术 新装备应用工作。
机电运输管理部部长师瑞祥说：咱们自动化这一块，从今年开始，首先从水电处开始，把这个自动化无人值守这一块，从水电处的泵房、变电所安装入手目前已经取得了比较良好的效果，在下一步的工作中，就准备自动化这一块，逐渐的从矿井的地面延伸到井下，做到这种“少人则安，无人则安”的状态。
水电管理处总工程师 蒋新伟说：科技是第一生产力，科技才能兴安，升级才能保安，我觉得这是根本，当前安全形势，安全要求这么高，在原有基础上你不升级，不创新，没有路可走，只有创新，你才能保证这个东西，安全的保证，我觉得就是科技和创新是基本，是根本。
在升级改造过程中，针对机电装备老旧设备多，与新技术、新装备兼容性差，信息化、自动化升级难度较大现状，机运部和相关单位仔细调查研究，认真谋划，在不影响安全生产工作正常开展前题下，积极开展技术攻关，使得升级改造工作顺利开展，并收到了良好的效果。
水电管理处总工程师蒋新伟说：最大的难点在于这种旧系统和新系统的融合，由于咱们企业这种现状不能完全是新建，只能在原有基础上改造，但是系统的设计原本就是有人值守的，要实现自动化控制就要对他进行改造改造的过程中，咱们所有的配置是没有多余的可以完全的停下来，是边运行边改造。同时难点还有就是我们人员老化，年轻的技术人员，新生力量不足，新补充进来的寥寥无几，缺人 缺人才 也是我们遇到的难点。。
水电管理处供电工区区长 于兴志说：为我们这个变电所是（上世纪）六几年建的变电所，设备也比较陈旧，进行这个无人值守改造过程中，遇到了安全方面和技术方面的两大难题，比如说 在改造的时候，需要停电，但是我们这设备都在运行，所以在安全方面得到保障的情况下才能进行施工，在施工的过程中，在接线、传感这方面要重新敷设电缆，要重新布线，在这方面我们大规模的做这方面的工作也很少。
水电处供电工区技术员 肖建民说：在无人值守自动化改造之后，相比于其他变电所，在技术上取得了一定的突破，在安全上可以说是有重大的进展，因为比起有人值守的（机房），我们不需要直接派人来接触这些设备，从安全上来说 人的生命安全得到了直接的保障，在另一方面来说，节约经济成本，相比较而言，有人值守变电所，每一个班（机房）最少要9个人来值班，在改成无人值守以后这些人就可以调配到其他岗位，弥补了我处人员短缺机老龄化的问题，从各方面来说都是提高和完善了我处的工作。
无人值守机房改造工程在水电处的实施，为集团机计算机信息技术和自动化远程控制技术的推广应用，积累了经验为探索智打造智能化综采工作面，少人综采或无人工作面，实现采煤作业自动化远程控制奠定了基础，也标志着集团装备水平的提升工作迈上了一个新台阶
水电管理处总工程师 蒋新伟说：像靖煤的话，我们“机械化减人，自动化无人（值守）”，这块就是趋势，我们这块就是通过无人值守，把人为因素这种出现事故和违章的减少或避免了，那么井下更是这样的，无人采掘面无人掘进面，这些都是可以把人（的安全保障），你通过这个无人值守，就可以把危险的环境，难得活有设备来代替，机器人开采，这都是我们发展的方向，无人化是企业发展的必然趋势，一个是保证了人身的安全，第二个是降低了成本，这是最两个根本，而且现代企业就是集约化、智能化这种发展也符合着呢，对集团公司来说，也是一种推广和践行，我们也一直在总结、完善、学习。
【记者手记】 “工欲善其事 必先利其器”。技术装备水平和生产系统配套能力，是企业安全生产的根基，是企业提高工效，提升效率，创新创效，促进转型的有力抓手，是促进企业安全、高效、集约发展的重要保障。
我们相信集团机运管理部门，一定能够紧抓机遇，落实主体责任，把安全经济运行，优质服务生产的工作核心落到实处，以时不我待的紧迫感，发挥钉钉子精神，抓重点、补短板、强弱项，一定能够加快作风转变步伐，围绕集团机运工作目标，全力夯实机运装备综合管理基础，强化重难点工程机运设备管理，积极探索研究提升集团机运装备自动化 ，信息化水平的路径和方向，翻开集团机运装备管理工作新的篇章。
供稿：靖煤集团公司k8凯发的文化建设部